会议论文《基于SYSNOISE的车内噪声主动控制研究》发表于2010年LMS中国用户大会，探讨了利用SYSNOISE软件进行车内噪声主动控制的技术方法。该研究通过建立精确的声学模型，分析噪声源特性，并设计有效的控制策略，以降低车内噪声水平，提升驾驶舒适性。论文为汽车噪声控制提供了理论支持与实践参考，具有重要的工程应用价值。
文档为pdf格式，0.52MB，总共2页。
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