会议论文《城市道路交通信号实时控制数学模型》探讨了基于数学建模的城市交通信号控制系统。该文针对交通流量变化的动态特性，提出了一种实时优化控制方法，旨在提高道路通行效率和减少拥堵。研究结合了交通流理论与优化算法，构建了适用于复杂城市路网的信号控制模型，为智能交通系统的发展提供了理论支持和技术参考。
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