会议论文《三角翼机翼抖振研究》发表于四川省力学学会2010年学术大会，主要探讨了三角翼在高速飞行中产生的气动抖振现象。文章通过实验与数值模拟相结合的方法，分析了机翼表面压力分布及振动特性，揭示了抖振的形成机制及其对飞行性能的影响，为提高飞机结构稳定性提供了理论依据。
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