会议论文《柴油机部分预混压燃模式的燃烧与排放特性研究》探讨了部分预混压燃(PPCI)模式在柴油机中的应用。该研究分析了不同工况下燃烧过程及排放特性,重点评估了NOx和碳烟的生成情况。通过实验与模拟相结合的方法,提出了优化燃烧策略以降低排放、提高效率的可行方案,为清洁柴油机技术发展提供了理论依据。
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