会议论文《长冲程双燃料发动机连杆组的设计》探讨了长冲程双燃料发动机连杆组的结构设计与性能优化。文章分析了双燃料发动机在运行过程中的力学特性,提出了适用于长冲程工况的连杆组设计方案,旨在提高发动机效率与可靠性。该研究对推动双燃料发动机技术发展具有重要意义。
文档为pdf格式,1.09MB,总共3页。
举报