本文针对某机车增压器涡轮进气壳进行数值模拟与改进设计,通过CFD方法分析其内部流动特性。研究优化了进气壳结构,提升了气体流动效率,降低了流动损失。改进设计有效提高了增压器性能,为机车柴油机的高效运行提供了理论支持和技术参考。
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