本文针对柴油机连杆的疲劳寿命问题,基于应变能密度准则进行了深入分析。通过建立合理的力学模型,结合实验数据,评估了连杆在复杂载荷下的疲劳性能。研究为提高柴油机连杆的可靠性与使用寿命提供了理论依据和技术支持,对内燃机结构优化具有重要意义。
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