会议论文《高速铁路接触网无交叉线岔的精度控制及动态性能》探讨了高速铁路接触网中无交叉线岔的关键技术问题。文章分析了线岔结构对接触网动态性能的影响，提出了精度控制的方法与措施，旨在提高列车运行的安全性与稳定性。该研究为高速铁路接触网的设计与维护提供了理论支持和技术参考。
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