该会议论文研究了组合流动进气道对直喷增压汽油机性能的影响。通过实验与数值模拟方法，分析了不同进气道结构对充气效率、混合气形成及燃烧过程的作用。结果表明，优化的组合流动进气道可改善气流组织，提升发动机动力性和经济性，同时降低排放。研究为直喷增压汽油机进气系统设计提供了理论依据和技术支持。
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