会议论文《汽车双驱动齿轮无级变速器》发表于第十二届全国电技术节能学术年会。该文探讨了一种新型汽车变速器结构，通过双驱动齿轮实现无级变速功能，提高了车辆的燃油经济性和驾驶平顺性。研究结合了电力电子技术与机械传动原理，为汽车节能技术的发展提供了新思路。
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