会议论文《柴油机带进排气旁通的相继增压系统的研制》介绍了针对柴油机增压系统的研究成果。该文提出一种带有进排气旁通的相继增压方案,旨在提高发动机低速扭矩和响应性,同时降低排放。通过合理设计旁通结构与控制策略,实现了增压系统的优化匹配,提升了柴油机的整体性能与经济性。
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