会议论文《基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究》提出了一种结合车道特性的多层交通网络时空数据模型。该研究针对传统模型在处理复杂交通流时的不足，通过引入车道层级信息，提升了交通数据的精确性和动态分析能力。论文在广西计算机学会2013年学术年会上发表，为智能交通系统提供了理论支持和技术参考。
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