会议论文《基于自适应模糊预测控制的列车自动驾驶仿真》发表于2013年中国自动化学会华东六省一市年会（CETCU 2013）。该文提出一种自适应模糊预测控制方法，用于提升列车自动驾驶系统的控制精度与稳定性。通过建立列车动态模型，结合模糊逻辑与预测控制算法，实现对列车运行状态的实时优化。仿真结果表明，该方法能有效提高列车运行效率，降低能耗，具有良好的应用前景。
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