会议论文《基于结构网格的增升构型失速特性大规模并行数值模拟》发表于第三届中国科学院超级计算机应用大会。该文针对增升构型的失速特性，采用结构化网格方法进行高精度数值模拟，并利用大规模并行计算技术提升计算效率。研究为飞行器气动性能优化提供了重要理论支持和计算手段。
文档为pdf格式，0.92MB，总共28页。
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