会议论文《发动机中低温气液两相流管路的动力学模型研究》探讨了低温环境下气液两相流在发动机管路中的动态行为。该研究通过建立数学模型，分析了流体流动特性及压力波动对系统稳定性的影响，为低温工程中的流体控制与设备设计提供了理论依据。
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