会议论文《发动机悬置系统的设计优化》发表于第三届全国地方机械工程学会学术年会暨海峡两岸机械科技论坛。该文针对发动机悬置系统的结构设计与动态性能进行了深入研究，提出优化方案以提高减振效果和系统稳定性。通过仿真与实验验证，论文展示了优化后的悬置系统在降低振动传递和提升乘坐舒适性方面的显著优势，为相关领域的工程应用提供了理论支持和技术参考。
文档为pdf格式，0.69MB，总共6页。
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