会议论文《EGR及充量密度对低温燃烧过程的影响》发表于2013年APC联合学术年会，探讨了废气再循环（EGR）和充量密度对柴油机低温燃烧特性的影响。研究通过实验分析了不同EGR率和充量密度下燃烧过程的变化，揭示了其对排放和热效率的调控机制，为优化发动机性能提供了理论依据。
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