会议论文《大跨度悬索桥颤振控制主动控制面理论研究》针对大跨度悬索桥的颤振问题，提出了一种基于主动控制面的新型控制方法。该研究通过理论分析与数值模拟，探讨了主动控制面对桥梁结构颤振响应的影响机制，为提升桥梁抗风性能提供了新思路。论文在第十五届全国结构风工程学术会议暨第一届全国风工程研究生论坛中发表，具有重要的学术价值和工程应用前景。
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