会议论文《SP补偿的电动汽车感应耦合能量传输装置的研究》探讨了基于SP补偿的电动汽车无线充电系统。该研究针对感应耦合能量传输中的效率与稳定性问题，提出了一种优化的补偿拓扑结构，提高了系统的传输效率和适应性。论文通过仿真与实验验证了所提方法的有效性，为电动汽车无线充电技术的发展提供了理论支持和技术参考。
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