会议论文《飞机操纵面间隙非线性对颤振特性的影响》探讨了飞机操纵面间隙的非线性特性对颤振行为的影响。该研究通过理论分析与实验验证，揭示了间隙非线性在气动弹性系统中的作用机制，为提高飞行器结构安全性提供了重要参考。文章针对四川省力学学会2014年学术交流年会的主题，深入分析了非线性因素对颤振特性的具体影响，具有较强的工程应用价值。
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