本文针对车用汽油机排气歧管开裂失效问题进行分析，通过金相检测、扫描电镜和能谱分析等手段，确定了裂纹的产生原因。研究发现，裂纹多出现在高温区域，主要由热应力和材料疲劳引起。文章提出改进措施，包括优化结构设计、选用耐热性能更好的材料以及改善制造工艺，以提高排气歧管的使用寿命和可靠性。
文档为pdf格式，1.51MB，总共5页。
举报
