2014中国国际齿轮产业大会的会议论文《基于有限长线接触弹流润滑模型的冠状修形直齿轮副接触分析》，研究了冠状修形直齿轮副在有限长线接触条件下的弹流润滑特性。该文通过建立弹流润滑模型，分析了齿轮接触区域的油膜压力分布与变形情况，为提高齿轮传动效率和寿命提供了理论依据。
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