会议论文《合成车辆制动液_同时要具备吸水性和憎水性的矛盾体》探讨了制动液在性能设计中的关键矛盾。文章指出,制动液需要同时具备吸水性和憎水性,以确保其在不同环境下的稳定性能。通过分析合成技术,提出了平衡这两种特性的方法,为提高制动液的安全性和可靠性提供了理论支持。
文档为pdf格式,0.87MB,总共7页。
举报