本文研究了配分时间对汽车用超高强QP钢组织与力学性能的影响。通过调整配分时间，分析其对奥氏体稳定性和马氏体相变的影响，进而探讨材料的强度、塑性和韧性变化规律。结果表明，适当延长配分时间可改善材料的综合力学性能，为高性能汽车用钢的开发提供理论依据。
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