该论文介绍了A356铝合金汽车轮毂半固态触变锻造成形的数值模拟研究,通过模拟分析了成形过程中的温度场、应力应变分布及流动行为。研究旨在优化工艺参数,提高成形质量与材料性能,为实际生产提供理论依据和技术支持。
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