本文介绍了碰摩转子系统的非线性动力学特性，通过理论分析与实验研究，探讨了转子在不同工况下的振动行为。论文针对转子与定子之间的碰撞摩擦现象，分析了其对系统稳定性及响应的影响，提出了相应的动力学模型和求解方法，为转子系统的故障诊断与优化设计提供了理论依据。
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