本文针对碳钢油管衬里不锈钢管的结构特性进行有限元模拟与试验研究,分析了复合材料在不同工况下的应力分布和变形情况。通过对比模拟结果与实验数据,验证了模型的准确性,为优化设计和提高产品质量提供了理论依据。
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