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该论文在2012年度APC联合学术年会上发表，旨在验证某发动机失火是否由转速传感器振动过大引起。研究通过实验方法对发动机运行状态进行监测，分析转速传感器在不同工况下的振动特性，并结合发动机失火事件进行对比分析。结果表明，转速传感器的异常振动可能影响其信号采集，进而导致发动机控制系统的误判，最终引发失火现象。研究为发动机故障诊断提供了理论依据和实践参考。 文档为pdf格式，0.8MB，总共3页。
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