论文《考虑V2G功能的电动汽车与电网双向互动效果分析》探讨了电动汽车通过V2G技术与电网进行双向能量交互的影响。文章分析了电动汽车在不同充电和放电策略下对电网稳定性、负荷平衡及能源利用效率的作用,提出了优化控制方法以提升电网运行性能。研究为电动汽车大规模接入电网提供了理论支持和技术参考。
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