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论文《竖曲线变化对高速铁路平纵断面轮轨系统振动特性的影响》探讨了高速铁路线路竖曲线变化对轮轨系统振动特性的影响。通过建立合理的动力学模型，分析不同竖曲线半径和坡度变化对列车运行平稳性及轨道结构动态响应的影响。研究结果为优化高速铁路线路设计提供了理论依据，有助于提升列车运行的安全性与舒适性。 文档为pdf格式，0.69MB，总共6页。
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- 竖曲线变化对高速铁路平纵断面轮轨系统振动特性的影响 - 第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全 ...
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