该论文研究了甲基叔丁基醚在车用汽油中的挥发规律,分析了其在不同温度和压力条件下的挥发特性。通过实验数据,探讨了甲基叔丁基醚对汽油蒸发排放的影响,为控制汽车尾气污染提供了理论依据。研究结果对优化汽油配方、减少环境污染具有重要意义。
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