论文《汽车半主动悬挂系统滚动优化控制》探讨了基于滚动优化的控制策略在汽车半主动悬挂系统中的应用。通过建立合理的动态模型,提出了一种能够实时调整悬挂性能的控制方法,以提高车辆行驶平稳性和舒适性。该研究在华东六省一市自动化学会2012学术年会上发表,为智能车辆控制领域提供了新的思路和理论支持。
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