该论文针对四缸柴油机EGR混合器进行了计算与试验研究，旨在优化废气再循环系统的性能。通过数值模拟和实验测试，分析了EGR混合器的流动特性及混合效果，探讨了结构参数对混合均匀性的影响。研究结果为提高柴油机排放性能和经济性提供了理论依据和技术支持。
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