本文探讨了无线Mesh网络在BRT（快速公交系统）接入中的应用。通过分析无线Mesh的自组织、多跳和高带宽特性，提出其在提升BRT通信效率和覆盖范围方面的优势。论文结合实际应用场景，讨论了技术实现的关键问题，并展望了未来在智能交通系统中的发展潜力。
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