论文《新旧软粘土路基原位固结压缩特性数值分析》探讨了在隧道及地下空间建设中,新旧软粘土路基的固结压缩特性。通过数值模拟方法,分析了不同条件下路基的变形与稳定性,旨在提高施工安全性和节能环保水平。研究为交通基础设施建设提供了理论支持和实践参考。
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