论文《新型贝氏体辙叉心轨组织、性能研究》探讨了贝氏体材料在铁路辙叉心轨中的应用。通过实验分析，研究了不同热处理工艺对材料组织结构和力学性能的影响，结果表明新型贝氏体材料具有较高的硬度、耐磨性和韧性，适用于高负荷铁路轨道。该研究为提高铁路设备使用寿命提供了理论依据和技术支持。
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