论文《常减压装置柴油乳化原因及对策》分析了常减压装置中柴油乳化现象的成因,指出主要与水含量、操作条件及油品性质有关。文章提出了相应的控制措施,如优化操作参数、加强脱水处理等,以减少乳化现象的发生,提高产品质量和设备运行效率。该研究对炼油企业具有重要的实际指导意义。
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