论文《带并补的超高压输电线非全相运行的暂态分析模型》探讨了在非全相运行条件下,带有并联补偿装置的超高压输电线路的暂态行为。通过建立精确的数学模型,分析了系统在不对称故障下的动态响应,为提高电力系统稳定性提供了理论依据和技术支持。
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