论文《富氢HCNG发动机一维数值模拟研究》针对氢燃料与压缩天然气混合燃烧的发动机进行了数值模拟分析。研究通过建立一维模型，探讨了不同氢气比例对燃烧特性、排放性能及热效率的影响。结果表明，适当增加氢气比例可改善燃烧效率并降低污染物排放，为优化HCNG发动机设计提供了理论依据。
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