该论文研究了多层复合材料在高铁模拟车厢试验平台中的声学性能,旨在提升列车内部的噪声控制效果。通过实验分析不同复合材料结构对声音的吸收和隔绝能力,为高铁车厢的声学设计提供了理论依据和技术支持。研究结果对改善乘客舒适度和降低环境噪声污染具有重要意义。
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