该论文基于长期监测数据,研究苏通大桥区域的风速与风向联合分布特征。通过分析实际观测资料,建立了合理的风速风向联合概率模型,为桥梁结构抗风设计提供了科学依据。研究结果有助于提高桥梁在复杂风环境下的安全性和可靠性,对类似工程具有重要参考价值。
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