基于进气门晚关和EGR的协同作用在两种燃烧模式下对柴油机排放和热效率的影响 - 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会.pdf

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2025-12-14 16:58 | 查看全部 阅读模式

该论文研究了进气门晚关与EGR协同作用对柴油机排放和热效率的影响,分别在两种燃烧模式下进行分析。通过优化进气门关闭时刻和EGR率,有效降低了NOx和PM排放,同时提升了热效率。研究结果为柴油机节能减排提供了理论依据和技术支持,具有重要的工程应用价值。

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基于进气门晚关和EGR的协同作用在两种燃烧模式下对柴油机排放和热效率的影响 - 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2012年度学术年会
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