论文《基于酸性腐蚀磨损的气缸套-活塞环试验研究》探讨了在酸性环境下气缸套与活塞环之间的磨损机制。通过实验分析，研究者揭示了腐蚀与机械磨损的协同作用对摩擦副性能的影响，为提高发动机部件的耐久性和可靠性提供了理论依据和技术支持。
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