论文《基于生成率的停车配建指标研究》提出通过分析交通生成率来优化城市停车配建指标。作者认为传统方法存在不足，应结合出行需求进行动态调整。研究以中国城市为背景，探讨了不同用地类型下的停车需求规律，为城市规划提供了科学依据。该成果对提升城市交通管理效率具有重要参考价值。
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