论文《基于关键路口的动态交通子区划分》发表于第23届过程控制会议,提出一种通过识别关键路口来动态划分交通子区的方法。该方法旨在提高城市交通管理的效率与灵活性,通过实时数据分析实现子区的动态调整。研究结合了交通流特征与路网结构,为智能交通系统提供了新的思路。
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