该论文探讨了基于Simulink的柴油机调速系统建模方法,旨在提高系统仿真精度与设计效率。通过建立精确的数学模型并利用Simulink进行动态仿真,研究分析了调速系统的响应特性与稳定性。论文为柴油机控制系统的设计与优化提供了理论支持和实践指导,具有重要的工程应用价值。
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