该论文介绍了内燃机气缸套与活塞环抗拉缸性的试验研究，旨在分析两者在高温、高压条件下的摩擦与磨损特性。通过实验测试，探讨了材料选择、表面处理及润滑条件对系统性能的影响，为提高内燃机可靠性与寿命提供了理论依据和技术支持。
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