本文介绍了乙烯装置压缩机紧急停车系统在压力动态模拟方面的初步研究。通过建立合理的数学模型，分析了系统在紧急停车过程中的压力变化规律，为提高系统安全性和可靠性提供了理论依据。研究结果对优化紧急停车策略、减少事故风险具有重要意义。
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