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论文《TCT+FC型SVC动态无功补偿装置在铁路牵引变电所的应用》探讨了该装置在改善铁路牵引供电系统功率因数、降低网损及提高电能质量方面的作用。通过分析TCT与FC组合结构的控制策略，提出了适用于铁路牵引变电所的无功补偿方案。实验结果表明，该装置能够有效应对负荷波动，提升系统稳定性，为铁路供电系统的高效运行提供了技术支撑。 文档为pdf格式，0.35MB，总共3页。
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- TCT+FC型SVC动态无功补偿装置在铁路牵引变电所的应用 - 第六届电能质量高峰论坛.pdf ...
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