该论文研究了SCR系统在国V柴油机中应用时,使用基准燃油所产生的颗粒物中多环芳烃的含量。通过分析不同燃油成分对排放物的影响,探讨了优化燃油配方以减少有害物质排放的可行性。研究结果为提高柴油机排放控制技术提供了理论依据,对推动清洁燃料的应用具有重要意义。
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